集微网消息，天眼查显示，上海华虹宏力半导体制造有限公司“一种芯片数据易失性的测试方法”专利公布，申请公布日为5月30日，申请公布号为CN116189752A。

  专利摘要显示，本发明提供一种芯片数据易失性的测试方法，包括对芯片配置棋盘格背景或配置反棋盘格背景的同时配置Bootloader背景，使得棋盘格背景或反棋盘格背景与Bootloader背景结合成为一个全新的背景，该背景极大地简化了测试步骤，避免出错，保证flash区域的质量和可靠性，能够完全满足测试覆盖面，又优化了测试流程，在需要复测时，无需从头开始做重测，使得其无需切换背景，仅需要对出现测试错误的步骤进行重测即可，节约了省略步骤测试花费的时间。（校对/魏健）

  集微网消息，天眼查显示，瑞芯微电子股份有限公司“内存管理方法和装置、芯片、电子设备及存储介质”专利公布，申请公布日为5月30日，申请公布号为CN116185894A。

  专利摘要显示，本申请提供内存管理方法和装置、芯片、电子设备及存储介质。所述内存管理方法有：配置内存访问安全处理机制；以及响应于内存访问请求，触发当前配置的所述内存访问安全处理机制运作，以防止非法程序触及虚拟地址到物理地址的翻译过程。

  据悉，本申请实现了可靠的安全内存访问，尤其是在小内存系统，避免整机必须配置较大的本地内存容量以应对安全内存访问，降低了成本，同时能根据安全性和系统开销的平衡对内存访问安全处理机制进行灵活配置。（校对/魏健）

  集微网消息，美国商标和专利局（USPTO）公示清单显示，苹果近日获得了一项名为“含屏下摄像头的电子设备”的新专利，该专利涉及消除iPhone的刘海并将TrueDepth摄像头（原深感摄像头，TrueDepth Camera System，用于Face ID人脸验证及等功能）系统重新定位在屏下，苹果可依此为iPhone和iPad设计屏下Face ID。

  该专利相关设计草图如下，图2说明了当前的iPhone Notch设计，图3展示了未来的iPhone设计，其TrueDepth摄像头系统隐藏屏下。

  图4说明了未来的操作环境#400，其中相机系统位于显示图像的后面。苹果指出，“虽然摄像头#420不一定接触显示器#410，但摄像头比显示器的前表面#417更靠近显示器的后表面 (#418)。

  公告显示，苹果的工程师正在继续研究，尽快并希望在2027年之前使这一功能出现在iPhone上。虽然这并不能够确保该发明一定会进入市场，但说明它是一项具有进入市场潜力的发明。

  集微网消息，2023年6月2日至6月3日，第七届集微半导体峰会在厦门国际会议中心酒店隆重举行，业内众多知名半导体企业出席现场，苏州旗芯微半导体有限公司也在现场登场，并在现场设置了展位，展示了两代车用控制芯片，以及背后的技术方案。

  同时旗芯微也带来了一个喜讯，FC4150目前取得了莱茵(TÜVRheinland)的ISO26262 ASIL-B产品认证证书，这是国内首个获得莱茵(TÜVRheinland)认证机构功能安全产品认证的车规级MCU产品。

  苏州旗芯微半导体有限公司成立于2020年10月，基于ARM Cortex M4、M7等系列架构构建面向汽车不同应用场景的高性能、高可靠性的片上系统，开发智能汽车高端控制器芯片。通过采用自研IP，多核锁步等技术和应用于车规芯片的六西格玛模拟电路设计流程，设计出覆盖安全标准ISO26262 ASIL-B至ASIL-D的全系列新产品家族。公司产品均满足车规AEC-Q100、功能安全标准ISO26262以及各项车规可靠性测试，可大范围的应用于车身、汽车仪表、安全、动力、电池管理等领域。

  公司主要是做汽车高端控制器芯片的研发和销售，目标填补国内新一代智能网联汽车控制器芯片领域空白，致力于发展成为中国汽车与工业控制器领域领导级厂商。公司核心团队研发人员拥有平均超过18年的车规芯片设计经验，是国内唯一完整开发过车规级8/16/32位控制器的顶级研发团队。

  地缘政治、新冠疫情、海外芯片大厂缺货等因素叠加影响下，我国汽车供应链频频深受重创，庞大的制造体系暴露出“芯片根基薄弱”的一面，而开启新变局的汽车电动化、智能化趋势对芯片需求量大增。

  成立两年多以来，旗芯微已实现了第一代产品FC4150系列的量产出货，第二代产品FC7300系列也步入客户验证阶段。

  本次，展台上展出了FC7300域控制器方案及可堆叠集联架构（SLA）方案、FC7300 800V动力电池管理（BMS）方案、FC7300和FC4150开发板、FOC电机控制方案演示和矩阵LED灯方案演示。

  目前，旗芯微FC4150产品系列已经在众多主机厂及Tier1进入产品量产阶段，出货量正在进入快速爬坡阶段。 FC4150产品系列是基于Cortex-M4F内核的高性能车规级MCU，支持ASIL-B功能安全等级，通过AEC-Q100 测试认证，为Grade 1等级。FC4150已经取得了莱茵(TÜVRheinland)的ISO26262 ASIL-B产品认证证书。

  同时，旗芯微最新一代车规级ASIL-D超融合控制器HPU（Hyper Processing Unit）——FC7300产品系列自2023年2月面向客户提供量产样片以来，受到了众多主机厂及Tier1的一致好评，众多项目正在研发测试中，应用场景范围包括但不限于域控制器、悬架、800/400V BMS、EPS等。FC7300产品系列，基于线V车规级工艺打造，具有3个Cortex-M7应用内核（2 ASIL-D +1 ASIL- B），主频高达300MHz，提供3.7K DMIPS的高算力，并支持高带宽高可靠的片内嵌入式闪存记忆体，同样通过 AEC-Q100 测试认证，为Auto-Grade 1等级。

  FC7300作为新一代车载控制HPU，针对快速地发展的电气电子架构（E/E架构）的统一电子控制单元（ECU），例如车身区域（Zonal）和域（Domain）控制器，能够很好的满足将多种应用集成到单块芯片中的需求。同时FC7300系列支持最高功能安全等级ASIL-D，可以大范围的使用在底盘控制等对功能安全要求比较高的应用领域。

  为了灵活支持下游客户的应用和需求，旗芯微也在细化、拓展产品阵容。例如，在车身控制器FC4150的系列中，旗芯微有提供512K、1M 、2M的Flash规格，正在丰富低功耗的系列。FC7300系列，旗芯微有提供8M（三核）、4M（二核）、4M（单核）、2M（单核）的细分产品，正在按照每个客户需求，拓展新的封装和IP。

  未来，汽车电气电子架构将进一步向中央集中式架构迈进，成为大势所趋。而在这一浪潮中，旗芯微继续争取坚持在高性能、高安全、高可靠做技术的领先者，后续还会开发比现在FC7300系列性能更高的控制器，引领中国汽车半导体行业技术，这也是公司技术路线图的一部分。（校对/萨米）

  集微网消息，近日，有投入资金的人在投资者互动平台提问：公司的pecvd设备应用场景有哪些?

  菲沃泰(688371.SH)6月2日在投资者互动平台表示，公司的纳米薄膜产品以自主研发的真空纳米镀膜设备为平台，依托自研的镀膜材料配方及工艺，为客户产品制备可以在一定程度上完成多样性需求的纳米薄膜。 公司设备适用于制备可增加表面硬度、减少表面刮花的透明增硬膜（可应用于汽车灯罩及内饰件、安防监控外罩等）；抑制水汽凝结、霉菌滋生的超亲/疏水薄膜（可应用于玻璃镜片、玻璃球罩、汽车灯罩、后视镜、摄像头盖板镜片等）；耐刮擦的类金刚石薄膜（可应用于电子科技类产品显示屏盖板、触摸屏、玻璃屏、金属表面等）；具有抑制缝隙虹吸效应、减少液体表面残留的有机环保防护薄膜（可应用于电子科技类产品整机/元器件、医疗类助听器、有无氟需求的产品）等。 公司产品在消费电子、汽车电子、医疗器械、服务器等领域均有十分广泛的应用需求，未来市场发展的潜力广阔。

  截至发稿，菲沃泰市值为65.48亿元，股价为19.52元/股，较前一日收盘价上涨0.88%。